Схоже, фанатам подобається Forza Motorsport мати нові системи, яких слід очікувати в наступному записі. Для простоти я буду посилатися на наступну назву як Forza Motorsport 8, і схоже, що гра похвалиться новими шинами, підвіскою, погодою та фізикою тротуарів. Однак жодних слів не з’явилося Forza Motorsport 8′s система мікротранзакцій і чи буде вона такою Forza Motorsport 7.

Ще наприкінці 2017 року ми повідомляли про це Forza Motorsport 7 наявність лутбокси це могло б перетворити найслухнянішу людину похмурою. Крім того, у грі, яка була випущена два роки тому, були базові параметри, як-от нічні перегони, щоб заробити більше очок, заблокованих за ящиками зі здобиччю.

Якщо ви хочете повторити, наскільки це жахливо Forza Motorsport 7′s мікротранзакцій, ви можете переглянути старіше відео Досить хороша гра ще є:

В останній «Щомісяця Forza | Грудневе видання”, ми нічого не дізнаємося про те, чи має наступна частина бойову перепустку чи магазин мікротранзакцій — те, що є майже в кожному новому випуску.

Тим не менш, сайт gamingbolt.com повідомляє нам, що креативний директор Кріс Есакі каже, що Turn 10 Studios відбувся вперше Forza Motorsport 8 «тест для всієї студії» цього року.

Веб-сайт підкреслює, що Esaki говорить про різні функції, які, як кажуть, шанувальники очікують нової моделі шин, налаштування підвіски та абсолютно нової системи тиску. Хоча для живлення цих речей використовуються нові технології, Есакі вважає їх «маленькими».

Кажуть, що загальний продукт досягає нових висот у тому, що він «дуже інший» і що вищезазначені речі є мізерними порівняно з ними:

«Насправді [ці функції] насправді не мають значення в більшій схемі речей. Загальний продукт і те, куди ми йдемо з ним, дуже відрізняються від інших і мають дивовижний досвід».

Крім того, Есакі повертається до знайомих речей, які він обговорював раніше, таких як шини та система динамічної погоди:

«У нас є новий спосіб взаємодії тепла з тиском у шинах, і ми фактично маємо динамічну температуру траси, яка впливає на все це. У нас є динамічна гума на трасі. У нас є нова система атмосферного тиску, яка точно визначає тиск, що впливає на такі речі, як щільність повітря, впливає на аеродинаміку та потужність, а також тиск у шинах. У нас повністю нова система підвіски з новою моделлю підвіски».

Нарешті, Есакі каже, що більше інформації про майбутню частину з’явиться наступного року десь у 2020 році.